SFC会員のメリットをわかりやすく解説 SFCの入会条件と申請可能期間, 意外な、マイルを損するかもしれない真実 |
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ANA上級会員 ステータス |
上級会員資格 獲得条件 毎年1月1日~12月31日 に獲得した pp |
上級会員期間 (事前サービスを含む期間) |
上級会員の間に 与えられる称号 |
上級会員の間に 申し込める クレジットカード |
クレジットカードの 有効期間 |
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Diamond ( ダイヤモンド ) |
100,000pp 以上 | ※1 1年間 ※2 ( 23.5~15ヶ月間 ) |
Super Flyers ( スーパーフライヤーズ ) |
Super Flyers Card ( スーパーフライヤーズ カード ) |
クレジットカードを 継続する限り ライフタイム |
Platinum ( プラチナ ) |
50,000pp 以上 | ※1 1年間 ※2 ( 23.5~15ヶ月間 ) |
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Bronze ( ブロンズ ) |
30,000pp 以上 | ※1 1年間 ※2 ( 23.5~15ヶ月間 ) |
無し | - | - |
※1 上級会員資格 獲得条件 ○○○,○○○ppを超えた年の翌年4月1日~翌々年3月31日まで ※2 上級会員資格 獲得条件 ○○○,○○○ppを超えた数日後から、翌々年の3月31日まで。但し、毎年4月上旬までに○○○,○○○ppをを超えた年は、 その年の4月中旬から事前サービスがスタートする。 |
ライフタイムで 与えられる 称号 |
付与条件 | 付与条件 到達の目安 |
特典 | 有効期間 |
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ミリオンマイラー ※1 |
ANAライフタイムマイル 50万LTマイルを獲得 |
全てANAのフライトで、 Diamond 獲得条件を10年間連続で達成 もしくは Platinum 獲得条件を20年間連続で達成 ※2 |
"時の証" オリジナルネームタグ ※4 |
- (タグ授与のみ) |
ANA+パートナー航空会社で 100万LTマイル |
ANA+のパートナーのフライトで、 Diamond 獲得条件を20年間連続で達成 もしくは Platinum 獲得条件を40年間連続で達成 ※2 |
"時の証" オリジナルネームタグ ※4 |
- (タグ授与のみ) |
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ANAライフタイムマイル 100万LTマイルを獲得 |
全てANAのフライトで、 Diamond 獲得条件を20年間連続で達成 もしくは Platinum 獲得条件を40年間連続で達成 ※2 |
"時の証" オリジナルネームタグ ※4 取得マイルの有効期限撤廃 スーパーフライヤーズカードの 申し込み条件撤廃 |
ライフタイム | |
ANAライフタイムマイル 200万LTマイルを獲得 |
全てANAのフライトで、 Diamond 獲得条件を40年間連続で達成 もしくは Platinum 獲得条件を80年間連続で達成 ※2 |
"時の証" オリジナルネームタグ ※4 ANA SUITE LOUNGE (ANA LOUNGEを含む) の利用条件撤廃 取得マイルの有効期限撤廃 スーパーフライヤーズカードの 申し込み条件撤廃 |
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ANAライフタイムマイル 300万LTマイルを獲得 |
全てANAのフライトで、 Diamond 獲得条件を60年間連続で達成 もしくは Platinum 獲得条件を120年間連続で達成 ※2, ※3 |
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ANAライフタイムマイル 400万LTマイルを獲得 |
全てANAのフライトで、 Diamond 獲得条件を80年間連続で達成 もしくは Platinum 獲得条件を160年間連続で達成 ※2, ※3 |
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※1 正確には、ANAはミリオンマイラープログラムを紹介しているだけで、ミリオンマイラーの称号を与えているのではありません。しかし、一般的に ミリオンマイラーの該当者は、次元が異なる別格の人です。 ※2 正確には、LTマイル(ライフタイムマイル)は、エコノミー, プレエコ, ビジネス, ファーストクラス どのクラスに搭乗しても一緒です。従いまして、 Diamonnd や Platinum と比較するのは、当を得た目安ではありませんが、これは、途方もなくANAに乗り続けないと、実現出来ない事を 例えたつもりです。 ※3 通常の Diamond 会員の利用では、実現不可能です。 ※4 各LTマイルの付与条件で、異なるデザインの"時の証" オリジナルネームタグをもらえます。 |
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ここから、Super Flyers(スーパーフライヤーズ)の称号を持つANAの搭乗客を、SFC会員(スーパーフライヤーズカード所持者)に変えています。 SFCとは、Super Flyers Cad(スーパーフライヤーズカード)の略で、SFC会員とは、Super Flyers Cad(スーパーフライヤーズカード)の会員の事です。 以後、本ページでは、Super Flyers, Super Flyers Card, スーパーフライヤーズ, スーパーフライヤーズカードという言葉は極力使わずに、SFC会員とSFCという言葉を使っていきます。同じ意味ですので。 |
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Platium(プラチナ) ≧ SFC会員 > Bronze(ブロンズ)会員
SFC会員のメリットとは、こういうことです。 SFC会員と、ANAマイレージクラブの会員ステータス ダイヤモンド, プラチナ, ブロンズ, 一般会員 は、ANAの会員プログラムが異なっていますが、2つの会員プログラム(ダブルステータス)を、左上の1つの表にまとめて、分かり易くしたつもりです。あなたがSFC会員になると、生涯に渡って、No,1~No,4 を行ったり来たりすることになります。 ここで、No1のダイヤモンド ステータスは、ダイヤモンド = ダブルプラチナ ですから、十分な知識が無いまま、いきなりDIA修行(ダイヤモンド修行)を行うと、年間で少なくとも120万円以上はかかるでしょう。今後は、ダイヤモンドは除外して、お話を進めます。 【 ① 予約して 】 → 【 ② アップグレード出来ればして 】 → 【 ③ 座席指定で座席を選んで 】 → 【 ④ チェックインして 】→ 【 ⑤ 荷物を預けて 】→ 【 ⑥ 保安検査を受けて 】 → 【 ⑦ ラウンジを利用して 】 → 【 ⑧ 搭乗して 】 → 【 ⑨ 荷物受け取って 】 → 【 ⑩ 後日、マイルが加算されて 】 |
【 ⑪ 毎年、何か特典が付いて 】 → 【 ⑫ 優遇に費用がかからなければ、なお良い 】 |
No, | 項目 | 国内線/国際線 | プラチナ | SFC会員 | ブロンズ | 一般会員 | ||||||||||||||
① |
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国内線 | 先行予約 ( ダイヤモンドの次 ) | 一般予約 | ||||||||||||||||
国際線 | 国際線の予約は、ステイタスによる差は無い | |||||||||||||||||||
② |
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国内線 | 前方座席の解放2番目 (ダイヤモンドの次) 非常口座席を選択できる |
前方座席の解放3番目 (プラチナの次) 非常口座席を選択できない |
前方座席を選べない 非常口座席を選べない 一般会員の座席選択範囲 |
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国際線 | 前方座席の解放2番目 (ダイヤモンドの次) 非常口座席を選択できる 選択座席は、全席無料 |
日本発券では、前方座席の窓側と通路側は有料 後方座席は無料を継続 ( 中国, 韓国, ベトナム, インドネシア, インド. マレーシア発券は対象外 ) |
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③ |
アップグレード |
国内線
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4アップグレードポイントで可 もしくは、 規定のアップグレード料金で可 |
規定のアップグレード料金で可 | ||||||||||||||||
国際線
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4~6アップグレードポイントで可 もしくは、 2,000マイル以下の区間を除いて、15,000~20,000マイルで可 ※ 無料アップグレードはない |
2,000マイル以下の区間を除いて 15,000~20,000マイルで可 |
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国際線
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8~10アップグレードポイントで可 もしくは、 12,000~28,000マイルで可 ※ 無料アップグレードはない |
12,000~28,000マイルで可 | ||||||||||||||||||
④ |
カウンター |
国際線 | プレミアムクラス チェックインカウンター |
エコノミークラス チェックインカウンター |
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国際線 | ビジネスクラス チェックインカウンター |
プレミアムエコノミークラス チェックインカウンター |
エコノミークラス チェックインカウンター |
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⑤ |
( 無料の範囲 ) |
国内線
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[ 許容量 20Kg ] + [ 追加重量 20Kg ] | [ 許容量 20Kg ] | ||||||||||||||||
国内線
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[ 許容量 40Kg ] + [ 追加重量 20Kg ] | [ 許容量 20Kg ] | ||||||||||||||||||
国際線
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[ 規定個数 32Kg × 2個 ] + [ 追加個数 32Kg × 1個 ] | [ 規定個数 32Kg × 2個 ] | ||||||||||||||||||
国際線
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[ 規定個数 23Kg × 2個 ] + [ 追加個数 23Kg × 1個 ] | [ 規定個数 23Kg × 2個 ] | ||||||||||||||||||
スターアライアンス 加盟航空会社の 国際線
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- 個数製の場合 - [ 規定個数 ] + [ 追加個数 1個 ] - 個数製の場合 - [ 規定許容量 ] + [ 追加重量 20Kg ] |
- 個数製の場合 - [ 規定個数 1個 ] - 個数製の場合 - [ 規定重量 20Kg ] |
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⑥ |
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国内線 | 羽田空港のみ、保安検査場直結 ANA PREMIUM CHECK-IN その他の空港は、一般保安検査場 |
一般保安検査場 | ||||||||||||||||
国際線 | 優先保安検査場( プライオリティレーン ) | 一般保安検査場 | ||||||||||||||||||
⑦ |
ラウンジ ( 無料 ) |
国内線 | ANA LOUNGE | ANA LOUNGE 利用不可 だが、 2アップグレードポイント または、1,000マイル または、ANA プラチナカード ( または、有償 ) で利用可 |
ANA LOUNGE 利用不可 ( だが、有償利用可 ) |
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国際線 | ANA LOUNGE と スターアライアンス加盟 航空会社のラウンジ |
ANA LOUNGE 利用不可 だが、 羽田, 成田, 関空, ホノルルは 3アップグレードポイント または、4,000マイル ( または、有償 ) で利用可 スターアライアンス加盟 航空会社のラウンジは 利用不可 |
ANA LOUNGE 利用不可 ( だが、羽田, 成田, 関空, ホノルルは、有償利用可 ) スターアライアンス加盟 航空会社のラウンジは 利用不可 |
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⑧ |
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国内線 | 優先搭乗(ダイヤモンドの次) | 一般搭乗 | ||||||||||||||||
国際線 | 優先搭乗(ダイヤモンドの次) | 一般搭乗 | ||||||||||||||||||
⑨ |
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国内線 | 優先受け取り〈PRIORITY〉マークを 手荷物タグに印字 |
- | ||||||||||||||||
国際線 | スター アライアンスの優先タグ | - | ||||||||||||||||||
⑩ |
(積算率) 注)------------- SFC会員の - プラチナ - - ブロンズ - - 一般会員 - は、もう1つの 会員ステータスの ことです。 ---------------- |
- |
2年目 105%加算
2年目 100%加算 |
- プラチナ -
2年目 105%加算 - ブロンズ -
2年目 55%加算
2年目 55%加算 - 一般会員 -
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2年目 55%加算
2年目 55%加算 |
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マイル加算(積算率)について、説明を追記しておきます。
ANAに搭乗すれば、(ANAの規定によるマイル)が加算されます。それとは別に、,(ANAの規定によるマイル)×(ANAステイタスの 加算率)のボーナスマイルが加算されます。 ダブルステイタス(SFC会員は該当)の場合は、常にSFC会員のステータスのマイルが加算され、SFC会員でない場合は、該当する 各ステータスの積算率で加算されます。この積算率は、各ANAカード( ANAのサイトでメインカードにしているカード ) による 規定の積算率です。 簡単に言えば、SFC会員の方は、SFC会員の積算率をご覧下さい。 SFC会員以外ではない方は、プラチナ, ブロンズ, 一般会員のステータスの列をご覧下さい。 尚、ANA便以外では、( ANAステイタスの加算率 ) はゼロになりますから、ボーナスマイルは加算されません。 |
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⑪ |
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- | ブロンズ以上のステータスで、ANA ゴールド, もしく、ANA SFC ゴールドを所持していれば、 継続時に、クレジットカードの継続ボーナスとは別に、特別ボーナスマイル2,000マイルが 積算されます。 |
無し | ||||||||||||||||
ANAのサイトで、必ず、お持ちの最上位カードをメインカードに設定しておいて下さい。 | ||||||||||||||||||||
⑫ |
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- | 無料 | 有料 ( SFCの年会費 ) |
無料 | 無料 ( 優遇されていない ) |
2019年は、SFC会員の優遇が大きく制限されました。 今後SFC修行でSFC会員になろうとお考えの方は、無駄な費用を限界まで削減する方法で臨む必要があります。 SFC会員の優遇の内、大きくメリットがありそうなのは右の表になります。その優遇の価値(私が出してもよいと感じる値段)を加えて表にしてみました。 |
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12月31日のフライトでも問題はありませんが、予期せぬ事態に備えて、マージンを設けましょうか。予期せぬ事態は、病気, 入院, 出張, 冠婚葬祭, そして、累積ppの見込み計算ミス などなど、誰でも起こり得る可能性があります。 |
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このように計画しておけば、SFC修行中に予期せぬ問題が起きても回避できます。マージンを削っていくと、結局ストレスが溜まりますし、一般に12月は、何かバタバタしそうな予感がする年末ですから、11月には50,000ppを超えるイメージを保ちつつ、SFC修行を行えば、忙しい人でも安全です。 |
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No, | 例 | SFC修行 開始年 | SFC修行 開始年の翌年 | SFC修行 開始年の 翌々年 |
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1 | SFC修行を 1月1日~12月31日 で 達成した場合 |
SFC修行 期間 |
SFC(スーパーフライヤーズカード) 申請期間 |
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1 月 |
2 月 |
3 月 |
4 月 上 旬 |
4 月 中 旬 |
4 月 下 旬 |
5 月 |
6 月 |
7 月 |
8 月 |
9 月 |
10 月 |
11 月 |
12 月 |
1 月 |
2 月 |
3 月 |
4 月 |
5 月 |
6 月 |
7 月 |
8 月 |
9 月 |
10 月 |
11 月 |
12 月 |
1 月 |
2 月 |
3 月 |
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プラチナ ではない ブロンズ か 一般会員 |
プラチナ 事前 サービス の期間 |
プラチナサービスの期間 | ||||||||||||||||||||||||||||
プラチナステータスの期間 |
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2 | SFC修行を 1月1日~4月上旬 で 達成した場合 |
SFC修行 期間 |
SFC(スーパーフライヤーズカード) 申請期間 |
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1 月 |
2 月 |
3 月 |
4 月 上 旬 |
4 月 中 旬 |
4 月 下 旬 |
5 月 |
6 月 |
7 月 |
8 月 |
9 月 |
10 月 |
11 月 |
12 月 |
1 月 |
2 月 |
3 月 |
4 月 |
5 月 |
6 月 |
7 月 |
8 月 |
9 月 |
10 月 |
11 月 |
12 月 |
1 月 |
2 月 |
3 月 |
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プラチナ ではない ブロンズ か 一般会員 |
プラチナ事前サービスの期間 | プラチナサービスの期間 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
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3 | SFC修行を 1月1日~3月中 で 達成した場合 |
SFC修行 期間 |
待 機 |
SFC(スーパーフライヤーズカード) 申請期間 |
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1 月 |
2 月 |
3 月 |
4 月 上 旬 |
4 月 中 旬 |
4 月 下 旬 |
5 月 |
6 月 |
7 月 |
8 月 |
9 月 |
10 月 |
11 月 |
12 月 |
1 月 |
2 月 |
3 月 |
4 月 |
5 月 |
6 月 |
7 月 |
8 月 |
9 月 |
10 月 |
11 月 |
12 月 |
1 月 |
2 月 |
3 月 |
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プラチナ ではない ブロンズ か 一般会員 |
プラチナ事前サービスの期間 | プラチナサービスの期間 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
SFC(スーパーフライヤーズカード)の申請は、何時やればいいのか? |
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あなたがプラチナステータスでいる間に申請して下さい |
SFC修行達成後のプラチナステータス は、何時から何時まで? |
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SFC修行達成後、ANAサイトの表示がプラチナに変わってから~翌々年の3月31日までです。 ( 最長23.5ヵ月間~最短15ヵ月間です。) |
No, | パターン |
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1 | [ 昨年のANAの搭乗搭乗実績で、今年はブロンズでスタート ] → [ プラチナに昇格 ] |
2 | [ 一版会員 ] → [ ブロンズ ] → [ プチチナに昇格 ] |
No, | パターン | ANAサイト の メインカード |
4月上旬までに 昇格した場合 |
4月中旬以降に 昇格した場合 |
4月上旬までに ②にステータスアップした場合の 獲得マイルの損失 |
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スタート | → | ステータス アップ後 |
② の ステータス分の マイル加算 |
② の ステータス分の マイル加算 |
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① | → | ② | |||||
1 | 一般会員 | → | ブロンズ | ANAマイレージクラブカード (クレジットカード以外) |
0% | 45% | 搭乗分の 45% × フライトマイル |
ANA 一般カード | 10% | 45% | 搭乗分の (45-10)% × フライトマイル | ||||
ANA ゴールドカード | 25% | 45% | 搭乗分の (45-25)% × フライトマイル | ||||
ANA プラチナカード | 50% | 50% | 無し | ||||
2 | 一般会員 | → | プラチナ | ANAマイレージクラブカード (クレジットカード以外) |
0% | 90% | ブロンズでの搭乗分の 45% × (10,000~20,000)マイル + プラチナでの搭乗分 90% × フライトマイル ※1 |
ANA 一般カード | 10% | 90% | ブロンズでの搭乗分の (45-10)% × (10,000~20,000)マイル + プラチナでの搭乗分 (90-10)% × フライトマイル ※1 |
||||
ANA ゴールドカード | 25% | 90% | ブロンズでの搭乗分の (45-25)% × (10,000~20,000)マイル + プラチナでの搭乗分 (90-25)% × フライトマイル ※1 |
||||
ANA プラチナカード | 50% | 90% | プラチナでの搭乗分 (90-50)% × フライトマイル | ||||
3 | ブロンズ | → | プラチナ | ANAマイレージクラブカード (クレジットカード以外) |
45% | 90% | プラチナでの搭乗分 (90-45)% × フライトマイル |
ANA 一般カード | 45% | 90% | プラチナでの搭乗分 (90-45)% × フライトマイル | ||||
ANA ゴールドカード | 45% | 90% | プラチナでの搭乗分 (90-45)% × フライトマイル | ||||
ANA プラチナカード | 50% | 90% | プラチナでの搭乗分 (90-50)% × フライトマイル | ||||
※1 [ ブロンズでの搭乗分の ○○% × (10,000~20,000)マイル ] はボーナスマイルを考慮していませんので、最大で、(15,000~30,000)マイルになることがあります。 |
=== 一応、言うべきことはいいましたので、以下は、一般論の正論のお話です。===
アップグレードポイントは、SFC修行を達成した翌年の4月1日~翌々年の3月31日まで有効なポイントであり、翌々年の4月1日には消滅してしまいます。SFC修行を夏休み前に達成してしまうと、待っている時間が長いですねぇ・・・ここで、30,000~39,999ppまでは10ポイント, 40,000~79,999ppまでなら20ポイントですから、SFC修行を達成した人であれば、40,000~79,999ppまでの20ポイントをなんとかして獲得しておきたいものです。 ぶっちゃけ、プレエコの無料アップグレードがなくなった今、このプレミアムポイントをしっかり押さえておかないと、SFC修行に費やした費用の元が取れません。 私のSFC修行(2019年)は、エアチャイナを利用しましたので、今、私のppは 50,703pp, 内、エアチャイナ分が 11,714pp なので、ANA運航分のppは、38,989pp で 1,011pp 足りません。 |